ເມື່ອເຈົ້າຂອງທຸລະກິດ ຫຼື ຜູ້ຈັດການສູນຣີໄຊເຄີນພິຈາລະນາຈັດການກັບຢາງລົດເສຍຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ຄຳຖາມທຳອິດທີ່ມັກຜຸດຂຶ້ນມາໃນໃຈຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນ: “ລາຄາເທົ່າໃດເຄື່ອງອັດຢາງລົດ ລາຄາ?” ນີ້ແມ່ນຄຳຖາມທີ່ສຳຄັນ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ຈິງຫຼາຍ, ແຕ່ຄຳຕອບບໍ່ແມ່ນຕົວເລກງ່າຍໆ. ລາຄາຂອງເຄື່ອງບົດຢາງລົດແມ່ນຄືກັນກັບລົດ, ຕັ້ງແຕ່ລົດເກັງຄອບຄົວລາຄາປະຫຍັດ ຈົນເຖິງລົດ SUV ມືອາຊີບທີ່ຫຼູຫຼາ; ລາຄາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງກວ້າງຂວາງ. ດັ່ງນັ້ນ, ປັດໄຈໃດແດ່ທີ່ຂັບເຄື່ອນລາຄາຂອງອຸປະກອນນີ້ໃນທີ່ສຸດ?
ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຄວາມສາມາດໃນການປະມວນຜົນຂອງອຸປະກອນ ແລະ ຂະໜາດຂອງກ້ອນສຸດທ້າຍແມ່ນປັດໄຈການກຳນົດລາຄາທີ່ສຳຄັນ. ທ່ານຕ້ອງການຈຸດຣີໄຊເຄີນຂະໜາດນ້ອຍສຳລັບການປຸງແຕ່ງຢາງລົດ ແລະ ລົດຈັກ, ຫຼື ສູນປະມວນຜົນຂະໜາດໃຫຍ່ສຳລັບການຈັດການຢາງລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງບໍ? ເຄື່ອງບັນຈຸຢາງທີ່ອອກແບບມາສຳລັບຢາງລົດຂະໜາດນ້ອຍມີຂະໜາດຄວາມດັນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ ແລະ ຂະໜາດຂອງຕົວຖັງທີ່ນ້ອຍກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີລາຄາຖືກກວ່າ. ເຄື່ອງບັນຈຸຢາງລົດຂະໜາດໃຫຍ່, ທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການບີບອັດຢາງລົດຂະໜາດໃຫຍ່ໃຫ້ເປັນກ້ອນທີ່ໜາແໜ້ນ, ຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພະລັງຫຼາຍກວ່າ, ເຫຼັກທີ່ແຂງແຮງກວ່າ, ແລະ ຂະບວນການຜະລິດທີ່ຊັດເຈນກວ່າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຕົ້ນທຶນການລົງທຶນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ອັນທີສອງ, ລະດັບຂອງລະບົບອັດຕະໂນມັດສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານ ແລະ ປະສິດທິພາບ. ອຸປະກອນເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດຕ້ອງການການດຳເນີນງານດ້ວຍມືບາງຢ່າງ, ເຊັ່ນ: ການປ້ອນ ແລະ ການເອົາກ້ອນໄມ້ອອກ, ແຕ່ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງມັນແມ່ນການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນຕ່ຳກວ່າ. ລະບົບອັດຕະໂນມັດເຕັມຮູບແບບເຄື່ອງບັນຈຸຢາງລົດເສດເຫຼືອທີ່ມີສາຍພານລຳລຽງ, ລະບົບສາຍຮັດອັດຕະໂນມັດ, ແລະແມ້ກະທັ້ງອຸປະກອນການວາງຊ້ອນກັນແບບຫຸ່ນຍົນ, ມີຕົ້ນທຶນການຊື້ທີ່ສູງກວ່າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກມັນຊ່ວຍໃຫ້ການຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການແຮງງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ເພີ່ມຜົນຜະລິດໂດຍລວມ. ຈາກທັດສະນະການດຳເນີນງານໄລຍະຍາວ, ຜົນຕອບແທນຈາກການລົງທຶນຂອງພວກມັນອາດຈະເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍກວ່າ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຍີ່ຫໍ້, ການຕັ້ງຄ່າອົງປະກອບຫຼັກ, ແລະ ການບໍລິການຫຼັງການຂາຍກໍ່ເປັນປັດໄຈສຳຄັນທີ່ມີອິດທິພົນຕໍ່ລາຄາ. ຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງມັກຈະສະເໜີຄວາມໝັ້ນຄົງ, ຄວາມທົນທານ, ແລະ ຄວາມປອດໄພທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍກວ່າ, ເຊິ່ງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ ແລະ ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ສູງຂຶ້ນ. ບໍ່ວ່າປໍ້າໄຮໂດຼລິກ, ວາວ, ມໍເຕີ, ແລະ ລະບົບຄວບຄຸມໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໃນອຸປະກອນແມ່ນມາຈາກຜູ້ສະໜອງທີ່ມີຊື່ສຽງໂດຍກົງກໍຕາມ, ຈະເປັນຕົວກຳນົດອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນ. ສຸດທ້າຍ, ບໍ່ວ່າຜູ້ຜະລິດຈະໃຫ້ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການມອບໝາຍ, ການຝຶກອົບຮົມດ້ານວິຊາການ, ການຮັບປະກັນໄລຍະຍາວ, ແລະ ການສະໜອງອາໄຫຼ່ທີ່ທັນເວລາຫຼືບໍ່ - ຄຸນຄ່າການບໍລິການທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນເຫຼົ່ານີ້ຍັງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນລາຄາສຸດທ້າຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອຖາມວ່າ "ໜຶ່ງໜ່ວຍມີລາຄາເທົ່າໃດ?", ມັນສະຫຼາດກວ່າທີ່ຈະປະເມີນຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານເອງ, ຈາກນັ້ນສອບຖາມກັບຜູ້ສະໜອງຫຼາຍຄົນ, ປຽບທຽບປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການບໍລິການທີ່ສົມບູນແບບຂອງພວກເຂົາ.
ການນໍາໃຊ້: ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບຢາງລົດເສດ, ຢາງລົດບັນທຸກ, ຢາງລົດ OTR ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່ບີບອັດຢາງ.
ເຄື່ອງບັນຈຸຢາງລົດເສດເຫຼືອ ຄຸນລັກສະນະ: ເຄື່ອງນີ້ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການບີບອັດແລະມັດຢາງລົດ.
ຄວາມດັນໄຮໂດຼລິກເປີດປະຕູ, ສອງກະບອກສູບ, ວາວຄູ່ມືເຮັດວຽກ, ທົນທານແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
ອຸປະກອນຕ້ານການເຕະສອງຊັ້ນແບບມືຖື ແລະ ແບບຢູ່ກັບທີ່.
ປະຕູເປີດດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການມັດ ແລະ ປ່ອຍມັດອອກ
ອຸປະກອນປຸງແຕ່ງຢາງລົດເສດເຫຼືອຂອງ Nick Machinery ມີການລົງທຶນໜ້ອຍ, ກຳໄລໄວ, ແລະ ການດຳເນີນງານຕົວຈິງທີ່ງ່າຍດາຍຫຼາຍ. ມັນເປັນທາງເລືອກທຳອິດສຳລັບໂຄງການອຸປະກອນຂອງທ່ານ.
https://www.nkbaler.com
Email:Sales@nkbaler.com
WhatsApp:+86 15021631102
ເວລາໂພສ: ພະຈິກ-05-2025