ເຄື່ອງບັນຈຸກະດາດດ້ວຍມື

ດ້ວຍເຄື່ອງບັນຈຸພັນກົມໃໝ່ແຕ່ລະອັນ, ຜູ້ຜະລິດພະຍາຍາມສ້າງເຄື່ອງຈັກທີ່ສາມາດບັນຈຸວັດສະດຸຫຼາຍຂຶ້ນໃນແຕ່ລະຊຸດດ້ວຍຄວາມໜາແໜ້ນສູງຂຶ້ນ.
ມັນດີຫຼາຍສຳລັບການມັດ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການເກັບຮັກສາ, ແຕ່ອາດເປັນບັນຫາໃນການເອົາມັດໄປຍັງສາງທີ່ຂາດແຄນ.
ວິທີແກ້ໄຂໜຶ່ງແມ່ນການໃຊ້ເຄື່ອງຄາຍຟາມ. ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວແມ່ນໜ່ວຍທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບຕ່ອງໂສ້ ແລະ ລະບົບສາຍພານ, ເຊິ່ງພຽງແຕ່ຄາຍຟາມອອກຫຼັງຈາກເອົາຕາໜ່າງ ແລະ ຫໍ່ອອກ.
ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ລາຄາບໍ່ແພງໃນການແຈກຢາຍຫຍ້າຫຍາບ ຫຼື ເຟືອງຕາມແນວກັ້ນອາຫານສັດ ຫຼື ແມ້ກະທັ້ງເຂົ້າໄປໃນຮ່ອງທີ່ມີຕົວຂະຫຍາຍສາຍພານລຳລຽງ.
ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກໃສ່ເຄື່ອງຕັກອາຫານໃນຟາມ ຫຼື ເຄື່ອງຍົກສັດເປີດທາງເລືອກເພີ່ມເຕີມ, ເຊັ່ນ: ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກໃນເຄື່ອງໃຫ້ອາຫານແບບວົງແຫວນເພື່ອເຮັດໃຫ້ສັດລ້ຽງສາມາດເຂົ້າເຖິງສະບຽງອາຫານໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.
ຫຼື ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງໃຫ້ອາຫານເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສາມາດປະສົມຫຍ້າຫຍາບ ຫຼື ຟາງທີ່ມັດໄວ້ກັບສ່ວນປະກອບອື່ນໆໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.
ມີຫຼາຍທາງເລືອກໃຫ້ເລືອກເພື່ອໃຫ້ເໝາະສົມກັບແຜນຜັງພື້ນ ແລະ ຂະໜາດຂອງອາຄານ ແລະ ພື້ນທີ່ໃຫ້ອາຫານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ພ້ອມທັງທາງເລືອກໃນການໂຫຼດ - ໃຊ້ເຄື່ອງໂຫຼດແຍກຕ່າງຫາກທີ່ມີຮຸ່ນພື້ນຖານທີ່ສຸດ, ຫຼື ເພີ່ມເສົາຍົກຂ້າງເພື່ອຄວາມເປັນເອກະລາດຫຼາຍຂຶ້ນ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ວິທີແກ້ໄຂທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນການໃຊ້ເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມໜຽວທີ່ສາມາດພັບໄດ້, ຫຼຸດມັດລົງໃສ່ເຮືອ ແລະ ຫຼຸດພວກມັນກັບຄືນສູ່ຮ່ອງເພື່ອສົ່ງໄປທີ່ສາງ.
ຫົວໃຈຂອງຊຸດເຄື່ອງຄາຍຟານ Altec ແມ່ນເຄື່ອງຜູກມັດລົດໄຖນາຮຸ່ນ DR, ມີສອງຂະໜາດຄື: 160 ສຳລັບຟານກົມທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງເຖິງ 1.5 ແມັດ ແລະ 200 ສຳລັບຟານກົມທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງເຖິງ 2 ແມັດ ແລະ ມີນໍ້າໜັກຟາງເຖິງ 1 ໂຕນ.
ທຸກລຸ້ນແມ່ນແຈກຢາຍຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງດ້ານຫຼັງຂອງລົດໄຖນາ, ແລະໃນລຸ້ນ DR-S ທີ່ພື້ນຖານທີ່ສຸດ, ລົດຈະບໍ່ມີກົນໄກການໂຫຼດໃດໆ. ລຸ້ນ DR-A ມີແຂນຍົກບັນທຸກໄຮໂດຼລິກຢູ່ຂ້າງ.
ນອກນັ້ນຍັງມີ DR-P ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ຕາມລິ້ງ ເຊິ່ງຊຸດຕິດຕັ້ງ ແລະ ແຈກຢາຍຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງໂຕະໝຸນ ເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດໝຸນດ້ວຍໄຮໂດຼລິກໄດ້ 180 ອົງສາ ສຳລັບການແຈກຢາຍຊ້າຍ, ຂວາ ຫຼື ຫຼັງ.
ຮຸ່ນນີ້ຍັງມີສອງຂະໜາດຄື: 170 ສຳລັບຟືນຍາວເຖິງ 1.7 ແມັດ ແລະ ຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ 200 ໂດຍບໍ່ມີ (DR-PS) ຫຼື ມີແຂນໂຫຼດຟືນ (DR-PA).
ລັກສະນະທົ່ວໄປຂອງຜະລິດຕະພັນທັງໝົດປະກອບມີພື້ນຜິວທີ່ທາສີ, ຕ່ອງໂສ້ທີ່ປັບຕົວໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງທີ່ເຮັດດ້ວຍສັງກະສີສຳລັບການໝູນກ້ອນຮູບຕົວ U ແລະແຖບລຳລຽງ, ແລະພື້ນເຫຼັກເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ວັດສະດຸຈຳນວນຫຼາຍຕົກລົງ.
ຕົວເລືອກຕ່າງໆລວມມີການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຄື່ອງຕັກ ແລະ ເຄື່ອງເທເລແຮນເດີ, ການສະຫຼັບຊ້າຍ/ຂວາໄຮໂດຼລິກໃນລຸ້ນໝຸນໄດ້, ສ່ວນຂະຫຍາຍໄຮໂດຼລິກ 50 ຊມ ຂອງສາຍພານລຳລຽງແບບພັບ ແລະ ໂຄງຍົກສູງ 1.2 ແມັດ ສຳລັບເຟືອງເມື່ອຕິດຕັ້ງຊຸດກະຈາຍ. ຕ້ອງການກະຈາຍ "ຂີ້ເຫຍື້ອ" ຢູ່ດ້ານລຸ່ມ.
ນອກເໜືອໄປຈາກ Roto Spike, ເຊິ່ງເປັນອຸປະກອນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງລົດໄຖນາທີ່ມີ rotor ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຮໂດຼລິກ ເຊິ່ງບັນທຸກຊັ້ນວາງມັດສອງອັນ, Bridgeway Engineering ຍັງຜະລິດເຄື່ອງກະຈາຍມັດ Diamond cradle bale.
ມັນມີລະບົບການຊັ່ງນໍ້າໜັກເພີ່ມເຕີມທີ່ເປັນເອກະລັກ ເພື່ອໃຫ້ສາມາດບັນທຶກ ແລະ ປັບປະລິມານອາຫານທີ່ຈ່າຍໄດ້ດ້ວຍການນັບຖອຍຫຼັງຜ່ານການສະແດງນໍ້າໜັກເປົ້າໝາຍ.
ເຄື່ອງຍົກໜັກນີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບການສັງກະສີຢ່າງເຕັມທີ່ ແລະ ມີແຂນຍົກທີ່ມີຮູເລິກທີ່ຕິດຢູ່ກັບໂຄງດ້ານຫຼັງ ເຊິ່ງສາມາດຕິດຕັ້ງເຂົ້າກັບລົດໄຖນາ ຫຼື ລົດຕັກ/ລົດຍົກ.
ລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຮໂດຼລິກຂອງຕົວຕໍ່ອັດຕະໂນມັດສາມາດປ່ຽນໄປໃຊ້ລະບົບປ້ອນດ້ວຍມືຂວາ ຫຼື ມືຊ້າຍຈາກຕ່ອງໂສ້ຂອງກ້ານ ແລະ ລະບົບລຳລຽງແບບແຜ່ນທີ່ສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້ ເຊິ່ງເຄື່ອນທີ່ຜ່ານພື້ນທີ່ປິດເພື່ອເກັບກຳວັດສະດຸຈຳນວນຫຼາຍ.
ເພົາທັງໝົດຖືກປິດລ້ອມ ແລະ ລູກກິ້ງຂ້າງແມ່ນມາດຕະຖານເພື່ອຮອງຮັບກ້ອນຫີນທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະໜາດໃຫຍ່ ຫຼື ກ້ອນຫີນທີ່ບິດເບືອນພ້ອມດ້ວຍແຜ່ນຢາງຫ້ອຍເພື່ອປ້ອງກັນ.
ຮຸ່ນທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດໃນຊຸດ Blaney Agri ແມ່ນ Bale Feeder X6, ອອກແບບມາສຳລັບມັດຟາງ, ເຟືອງ ແລະ ມັດຫຍ້າຊີລາ ທີ່ຢູ່ໃນຮູບຮ່າງ ແລະ ສະພາບດີ.
ມັນຕິດກັບກະບະສາມຈຸດຂອງລົດໄຖນາ 75 ແຮງມ້າ ແລະ ສູງກວ່າໃນແບບຕິດຕັ້ງລົດຕັກ X6L.
ໃນແຕ່ລະກໍລະນີ, ກອບຕິດຕັ້ງຈະມີຄູ່ຂອງໝຸດທີ່ຍືດອອກເພື່ອການໂຫຼດຫຼັງຈາກເວທີທີ່ກາງອອກຖືກປົດລັອກ, ແລະເນື່ອງຈາກໝຸດມີຄວາມຍາວແຕກຕ່າງກັນ, ມີພຽງໝຸດທີ່ຍາວກວ່າເທົ່ານັ້ນທີ່ຕ້ອງຖືກຕັ້ງຄ່າໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ.
ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກະດຸມເທິງລໍ້ຂັບເຄື່ອນໂດຍອັດຕະໂນມັດແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຂັບເຄື່ອນສາຍພານລຳລຽງດ້ວຍແຜ່ນແຂ້ວ, ຕ່ອງໂສ້ທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ລໍ້ແຂງທີ່ແລ່ນໄປຊ້າຍ ຫຼື ຂວາ.
ເຄື່ອງຫວ່ານດິນ Blaney Forager X10 ທີ່ຕິດຕັ້ງກັບລົດໄຖນາ ແລະ ເຄື່ອງຫວ່ານດິນ X10L ທີ່ຕິດຕັ້ງກັບລົດຕັກສາມາດຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕົວປັບທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບຍານພາຫະນະໃດກໍໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນຮູບແບບໃຫຍ່.
ມັນເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ ແລະ ມີພະລັງຫຼາຍກວ່າ X6 ແລະ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈັດການກັບກ້ອນໄມ້ທີ່ອ່ອນ ແລະ ມີຮູບຮ່າງບໍ່ປົກກະຕິ ເຊັ່ນດຽວກັນກັບກ້ອນໄມ້ທີ່ມີຮູບຮ່າງປົກກະຕິ.
ຊຸດສ່ວນຂະຫຍາຍ ແລະ ຊຸດລູກກິ້ງສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງປາຍຂອງສາຍພານລຳລຽງສອງດ້ານໄດ້.
ເສ້ນຍາວ 50 ມມ ທີ່ສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຄື່ອນຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຟືນດ້ວຍຄວາມໄວ ຫຼື ຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງທີ່ຂຸຂະ, ແລະ ກະແຈລັອກສາມາດກະຕຸ້ນດ້ວຍໄຮໂດຼລິກໄດ້ແທນທີ່ຈະໃຊ້ສາຍເຄເບີ້ນ.
ລົດໄຖນາ X10W ທີ່ມີຕິດຕັ້ງໃນລົດໄຖນາມີໃຫ້ເລືອກພ້ອມກັບສ່ວນຂະຫຍາຍ 60 ຊມ ຫຼື 100 ຊມ ເພື່ອຂົນສົ່ງກ້ອນຫີນໄປໄກກວ່ານັ້ນໄປຫາສິ່ງກີດຂວາງການໂຫຼດ ຫຼື ຮ່ອງໂຫຼດ.
ຈາກຕຳແໜ່ງນອນ, ສ່ວນຂະຫຍາຍສາມາດປັບໄດ້ 45 ອົງສາສຳລັບການຈັດສົ່ງ ແລະ ເກືອບຕັ້ງສຳລັບການຂົນສົ່ງ.
Emily's Pick & Go ແມ່ນໜຶ່ງໃນຊຸດອຸປະກອນເສີມທີ່ເຮັດວຽກຜ່ານສາຍຮັດລົດໄຖນາ, ລົດຕັກ ຫຼື ຫົວຕັກກະບອກຢູ່ເທິງລົດຕັກ ຫຼື ລົດຕັກແບບໄກ.
ນອກເໜືອໄປຈາກເຄື່ອງກະຈາຍມາດຕະຖານແລ້ວ, ຍັງມີກ່ອງປະສົມສຳລັບສ່ວນປະສົມອາຫານສັດແຫ້ງ, ພ້ອມທັງເຄື່ອງກະຈາຍຟືນແບບປະສົມ ແລະ ເຄື່ອງກະຈາຍຟາງ.
ແທນທີ່ຈະໃຊ້ທໍ່ຢູ່ໃນໂຄງເຄື່ອງກະຈາຍຟາມ, ເຂັມຍາວ 120 ຊມ ຈະພໍດີກັບຊ່ອງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງເຄື່ອງ ແລະ ຂໍເກາະຕິດກັບຄັນເບັດເພື່ອຮັບນ້ຳໜັກສ່ວນໃຫຍ່ຂອງອຸປະກອນ 650 ກິໂລກຣາມ.
ເກຍຈະເຮັດວຽກໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ໂດຍຖ່າຍໂອນພະລັງງານໄຮໂດຼລິກໄປຫາກົນໄກການຕິດຕັ້ງທີ່ປະກອບດ້ວຍແຖບຮູບຕົວ U ທີ່ມີກະດຸມຢູ່ເທິງຕ່ອງໂສ້ສອງອັນທີ່ມີພື້ນທີ່ເຄືອບດ້ວຍເທຟອນ.
ມີເຄື່ອງແຈກຈ່າຍທັງລຸ້ນຊ້າຍ ແລະ ລຸ້ນຂວາ, ທັງສອງລຸ້ນສາມາດຈັດການກັບກ້ອນຫີນທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 1-1.8 ແມັດ, ແລະ ຍັງມີຊຸດອຸປະກອນສຳລັບເກັບກ້ອນຫີນທີ່ມີຮູບຮ່າງບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ.
Emily's Delta ເປັນເຄື່ອງກະຈາຍຟາງແບບແຜ່ນໝູນວຽນ ເຊິ່ງສາມາດໃຊ້ພະລັງງານດ້ວຍມື ຫຼື ໄຮໂດຼລິກ ເພື່ອແຈກຢາຍຟາງໄປທາງຂ້າງຂອງລົດໄຖນາ, ລົດຕັກ ຫຼື ລົດເທເລແຮນດິງ, ຫຼື ທາງຫລັງຂອງລົດໄຖນາ.
ຄວາມໄວຂອງລໍ້ໝູນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຮໂດຼລິກຖືກຄວບຄຸມໂດຍເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ໂດຍການຄວບຄຸມໃນຫ້ອງໂດຍສານ.
Delta ຍັງມາພ້ອມກັບແຂນຍົກທີ່ສາມາດຍົກຂຶ້ນໄດ້ດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກ ພ້ອມດ້ວຍກົນໄກຍົກທີ່ສາມາດປັບຕົວໂດຍອັດຕະໂນມັດເຂົ້າກັບຂະໜາດຂອງກ້ອນຟືນໄດ້ທຸກຂະໜາດ.
ລະບົບປ່ຽນເກຍຂ້າງດ້ວຍໄຮໂດຼລິກເປັນຄຸນສົມບັດມາດຕະຖານໃນ Balemaster, ຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດໃຊ້ກັບລົດໄຖນາຂະໜາດໃຫຍ່ ຫຼື ລົດໄຖນາທີ່ມີລໍ້ ແລະ ຢາງກວ້າງ.
ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃນການກຳຈັດສິ່ງກີດຂວາງຕໍ່ການສະໜອງອາຫານສັດ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາອາຫານສັດໄວ້ໃນພື້ນທີ່ທີ່ງົວສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍ.
ເຄື່ອງນີ້ຖືກຄ້ຳຊູ ແລະ ມີແຂ້ວສອງອັນຂະໜາດ 50 ມມ ຕິດຢູ່ກັບຊຸດຫົວລໍ້, ເຊິ່ງມີຄວາມຍາວບໍ່ເທົ່າກັນເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການໃສ່ກັບຄືນເຂົ້າໄປໃນກອບຫຼັງຈາກການໂຫຼດ.
ກົນໄກການລັອກຮັກສາອົງປະກອບທັງສອງໃຫ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ, ແລະ ຫົວລໍ້ມີກົນໄກການປ່ຽນເກຍດ້ວຍໄຮໂດຼລິກທີ່ໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວຂ້າງຕົວໄດ້ 43 ຊມ.
ສ້າງຂຶ້ນຈາກແຖບຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນທີ່ມີເຂັມເຊື່ອມ, ລະບົບສາຍພານລຳລຽງ Balemaster ແລ່ນຢູ່ເທິງພື້ນເຫຼັກສະແຕນເລດເຊິ່ງສາມາດບັນຈຸວັດສະດຸຈຳນວນຫຼາຍ; ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງໂຄງສ້າງແມ່ນສັງກະສີທັງໝົດ.
ລູກກິ້ງຮັກສາຟືນສອງອັນ (ອັນໜຶ່ງຢູ່ແຕ່ລະດ້ານ) ເຮັດໃຫ້ການໃຫ້ອາຫານງ່າຍຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະກັບຟືນທີ່ຫຍ่อนຍານ ຫຼື ບິດເບືອນ.
Hustler ຜະລິດເຄື່ອງມ້ວນຟືນສອງປະເພດຄື: ລຸ້ນ Unrolla, ເຊິ່ງເປັນລະບົບສາຍພານສຳລັບຟືນຮູບກົມເທົ່ານັ້ນ, ແລະ ລຸ້ນບໍ່ມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ມີລໍ້ຂ້າງເພື່ອໝຸນ ແລະ ປ່ອຍວັດສະດຸຟືນອອກ.
ທັງສອງປະເພດແມ່ນມີໃຫ້ຕິດຕັ້ງສຳລັບລົດໄຖນາ ຫຼື ລົດຕັກ, ມີສະໜິມຢູ່ແຜ່ນໂຫຼດດ້ານຫຼັງ, ແລະ ເປັນເຄື່ອງຈັກລາກທີ່ມີສ້ອມໂຫຼດໄຮໂດຼລິກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫຼັງ ເຊິ່ງຍັງສາມາດຂົນສົ່ງມັດອັນທີສອງໄປຫາຈຸດແຈກຢາຍໄດ້.
Unrolla LM105 ເປັນຮຸ່ນລະດັບເລີ່ມຕົ້ນສຳລັບລົດໄຖນາ ຫຼື ລົດຕັກ; ມັນມີສາຍດຶງເພື່ອປົດລັອກສະກູຄົງທີ່ເພື່ອໃຫ້ສາມາດດຶງເຂັມອອກເພື່ອໂຫຼດໄດ້, ແລະ ການຄວບຄຸມຄວາມໄວໃນການຕັກ ແລະ ການປ່ອຍໄປທາງຊ້າຍ ຫຼື ຂວາດ້ວຍຄັນດຽວ.
LM105T ມີສາຍພານລຳລຽງຂະຫຍາຍສຳລັບການຈ່າຍເຂົ້າໄປໃນຮ່ອງນ້ຳ ຫຼື ຂ້າມສິ່ງກີດຂວາງການໂຫຼດ, ເຊິ່ງສາມາດປັບໃຫ້ເຂົ້າກັບຕຳແໜ່ງປ້ອນເຂົ້າ ຫຼື ຂົນສົ່ງໃນແນວຕັ້ງໂດຍໃຊ້ກະບອກໄຮໂດຼລິກ.
LX105 ເປັນຮຸ່ນທີ່ທົນທານ ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງດ້ວຍອົງປະກອບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ໂຄງສ້າງ "ຂົວ" ທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າ ເຊິ່ງປະກອບມີຂາ. ມັນຍັງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ຈາກທັງສອງສົ້ນ ແລະ ມີກົນໄກລັອກ ແລະ ປົດລັອກອັດຕະໂນມັດ.
ລັກສະນະທົ່ວໄປຂອງທັງສາມຮຸ່ນປະກອບມີພື້ນສາຍພານລຳລຽງໂພລີເອທິລີນທີ່ມີຄວາມສຽດທານຕ່ຳເພື່ອຮັກສາວັດສະດຸທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່, ລູກປືນລູກກິ້ງທີ່ຈັດລຽນດ້ວຍຕົນເອງ, ເພົາຂັບລູກກິ້ງທີ່ປິດລ້ອມ, ແລະໂກນນຳທາງຂະໜາດໃຫຍ່ເພື່ອຊ່ວຍວາງຕຳແໜ່ງແຂ້ວເມື່ອຕິດກອບດ້ານຫຼັງຄືນໃໝ່.
ເຄື່ອງໃຫ້ອາຫານແບບບໍ່ມີຕ່ອງໂສ້ Hustler ມີຊັ້ນວາງ ແລະ ແຜ່ນພັດ PE ແທນທີ່ຈະເປັນລະບົບຕ່ອງໂສ້ ແລະ ລະບົບສາຍພານ © Hustler.