ເທລະບົບໄຮໂດຼລິກຖືກອອກແບບຕາມຕົວກໍານົດການຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງບັນຈຸກ່ອງກະດາດແຂງອອກຕາມລວງນອນ ແລະຂະບວນການປະຕິບັດງານທີ່ສຳເລັດແລ້ວ. ລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງເຄື່ອງບັນຈຸກະດາດແຂງແນວນອນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍວົງຈອນຄວບຄຸມຄວາມດັນ, ວົງຈອນຖອຍຫຼັງ, ວົງຈອນຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ວົງຈອນລັອກ, ແລະວົງຈອນຍົກນ້ຳໜັກ. ຫຼັກການປະຕິບັດງານມີດັ່ງນີ້:
ລະບົບການໂຫຼດກະບອກສູບຫຼັກ: ກະບອກສູບຫຼັກຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍມໍເຕີເພື່ອຂັບເຄື່ອນປໍ້າພວງເຈີເພື່ອຄວບຄຸມການໂຫຼດ. ລະບົບການໂຫຼດກະບອກສູບຫຼັກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີວົງຈອນການຍົກ ແລະ ວົງຈອນລັອກສອງທາງ. ມີວາວບັນເທົາທີ່ດຳເນີນການໂດຍຜູ້ຄວບຄຸມຢູ່ທີ່ທາງອອກນ້ຳມັນຂອງປໍ້າ. ເມື່ອຄວາມດັນທາງອອກຂອງປໍ້າສູງກວ່າຄວາມດັນທີ່ຕັ້ງໄວ້, ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຈະຖືກຂັບເຄື່ອນເພື່ອຍົກປໍ້າ. ຄວາມດັນທາງອອກຂອງປໍ້າສາມາດຕິດຕາມກວດກາໄດ້ໂດຍເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນ. ການເຄື່ອນທີ່ ແລະ ການຖອຍຫຼັງຂອງກະບອກສູບຫຼັກຖືກຄວບຄຸມໂດຍວາວປີ້ນກັບສາມຕຳແໜ່ງສີ່ທາງ. ລັອກໄຮໂດຼລິກສາມາດຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ຕ້ອງການໃນກະບອກສູບຫຼັກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ມີຕົວເຮັດຄວາມເຢັນຢູ່ໃນວົງຈອນເພື່ອຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງບໍ່ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ. ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນ ແລະ ວາວຄວາມປອດໄພແມ່ນສະໜອງໃຫ້ຢູ່ທີ່ທາງເຂົ້ານ້ຳມັນຂອງກະບອກສູບໂຫຼດຂອງກະບອກສູບຫຼັກ, ແລະ ການຍົກຈະຖືກປະຕິບັດເມື່ອຄວາມດັນສູງເກີນໄປ.
ລະບົບການໂຫຼດກະບອກແມ່ພິມບີບອັດ: ລະບົບການໂຫຼດກະບອກແມ່ພິມບີບອັດ ແລະ ກະບອກຫຼັກໃຊ້ປໍ້າສູບດຽວກັນສຳລັບການໂຫຼດ, ແລະ ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກຈະໂຫຼດແມ່ພິມບີບອັດຜ່ານວາວປີ້ນກັບສີ່ທາງສາມຕຳແໜ່ງ. ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າໄດ້ຮັບພະລັງງານເພື່ອເປີດຕຳແໜ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງວາວປີ້ນກັບສີ່ທາງສາມຕຳແໜ່ງ, ແລະ ຄວາມດັນຈະຖືກໂອນຈາກວາວກວດສອບທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍໄຮໂດຼລິກ ແລະ ວາວຄວບຄຸມຄວາມໄວໄປຫາກະບອກແມ່ພິມ. ເມື່ອການຫຸ້ມຫໍ່ສຳເລັດແລ້ວ, ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຈະໄດ້ຮັບພະລັງງານ, ດັ່ງນັ້ນຕຳແໜ່ງເບື້ອງຊ້າຍຂອງວາວປີ້ນກັບຈຶ່ງຖືກເຊື່ອມຕໍ່. ຄວາມດັນນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກສູງກວ່າແຮງຄົງທີ່ທີ່ຕັ້ງໄວ້ຂອງວາວທາງດຽວຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກ, ວາວທາງດຽວຖືກເຊື່ອມຕໍ່ແບບປີ້ນກັບກັນ, ແລະ ນ້ຳມັນຄວາມດັນຂອງກະບອກແມ່ພິມຈະໄຫຼກັບຄືນໄປຫາຖັງນ້ຳມັນຜ່ານວາວທາງດຽວ, ເພື່ອໃຫ້ກະບອກແມ່ພິມຖືກຍົກອອກ ແລະ ສົ່ງກັບຄືນ.
NKBALER ມີໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍ, ການອອກແບບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ແລະ ການດຳເນີນງານທີ່ງ່າຍດາຍ. ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທ່ານ.
ເວລາໂພສ: ມີນາ-12-2025
