ມີວິທີການຫຍັງແດ່ໃນການແກ້ໄຂບັນຫາປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງບັນຈຸເຈ້ຍເສດເຫຼືອ

ບັນຫາປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງບັນຈຸເຈ້ຍເສດເຫຼືອ
ເຄື່ອງບົດແປ້ງເຈ້ຍເສດເຫຼືອ, ເຄື່ອງບົດແປ້ງໜັງສືພິມເສດເຫຼືອ, ເຄື່ອງບົດແປ້ງເຈ້ຍເສດເຫຼືອ
ໃນການນຳໃຊ້ປົກກະຕິຂອງພວກເຮົາ, ນ້ຳມັນທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງບັນຈຸເຈ້ຍເສດເຫຼືອມີການບີບອັດໜ້ອຍຫຼາຍ, ແລະອາກາດທີ່ລະລາຍໃນນ້ຳມັນຈະໄຫຼອອກຈາກນ້ຳມັນເມື່ອຄວາມດັນຕໍ່າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການອີ່ມຕົວຂອງອາຍແກັສ ແລະ ການເປັນຮູ. ສະນັ້ນເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີອາກາດຢູ່ໃນປະລິມານໜ້ອຍກໍຕາມ.ເຄື່ອງບັນຈຸເຈ້ຍເສດເຫຼືອລະບົບ, ມັນຈະມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງບັນຈຸເຈ້ຍເສດເຫຼືອ.
1. ຄວນຕິດຕັ້ງວາວລະບາຍອາກາດຢູ່ສ່ວນເທິງຂອງກະບອກສູບເຄື່ອງບັນຈຸເຈ້ຍເສດເຫຼືອເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການປ່ອຍອາກາດໃນກະບອກສູບ ແລະ ລະບົບ. ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມນ້ຳມັນ ແລະ ການປ່ຽນແປງການໂຫຼດທີ່ເຄື່ອງບັນຈຸເຈ້ຍເສດເຫຼືອປັບຕົວເຂົ້າກັບແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າການໃຊ້ວາວປິດປາກ. ວົງຈອນປະສານສຽງຂອງກະບອກສູບໄຮໂດຼລິກຂະໜານໂດຍໃຊ້ວາວຄວບຄຸມການໄຫຼມີໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍ ແລະ ລາຄາຖືກ, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
2. ພະຍາຍາມປ້ອງກັນຄວາມກົດດັນໃດໆໃນເຄື່ອງບັນຈຸເຈ້ຍເສດເຫຼືອລະບົບຈາກການຕ່ຳກວ່າຄວາມດັນບັນຍາກາດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວນໃຊ້ອຸປະກອນປະທັບຕາທີ່ດີເປັນພິເສດ. ຖ້າມັນລົ້ມເຫຼວ, ມັນຄວນໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນໃຫ້ທັນເວລາ. ຂໍ້ຕໍ່ທໍ່ ແລະ ຂໍ້ຕໍ່ຄວນຖືກຮັດດ້ວຍສະກູ ແລະ ເຮັດຄວາມສະອາດໃຫ້ທັນເວລາ. ຕົວກອງນ້ຳມັນຢູ່ທີ່ທາງເຂົ້າຂອງຖັງນ້ຳມັນຂອງເຄື່ອງພັບເຈ້ຍເສດເຫຼືອ.
3. ໃຫ້ກວດສອບລະດັບຄວາມສູງຂອງນ້ຳມັນໃນຖັງນ້ຳມັນຂອງເຄື່ອງຫໍ່ເຈ້ຍເສດເຫຼືອໃນການເຮັດວຽກປະຈຳວັນສະເໝີ, ແລະ ຄວາມສູງຂອງມັນຄວນຮັກສາໄວ້ເທິງເສັ້ນໝາຍນ້ຳມັນ. ໃນລະດັບຕ່ຳກວ່າ, ຮູທໍ່ດູດນ້ຳມັນ ແລະ ຮູທໍ່ນ້ຳມັນຄວນຮັບປະກັນວ່າຕ່ຳກວ່າລະດັບນ້ຳ, ແລະ ຕ້ອງແຍກອອກຈາກກັນດ້ວຍແຜ່ນກັ້ນ. ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດ, ກະລຸນາຢຸດເຮັດວຽກທັນທີ.

ເຄື່ອງບັນຈຸເຈ້ຍເສດເຫຼືອທີ່ຜະລິດໂດຍ Nick ສາມາດບີບອັດ ແລະ ບັນຈຸກ່ອງເຈ້ຍຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ເຈ້ຍເສດເຫຼືອ, ພາດສະຕິກເສດເຫຼືອ, ກ່ອງເຈ້ຍ, ແລະອື່ນໆ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຫຼອມ, https://www.nkbaler.com