ວິທີການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງບັນຈຸກະດາດໄຮໂດຼລິກຂີ້ເຫຍື້ອ?

ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມຮັບຮູ້ດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ການຣີໄຊເຄີນສິ່ງເສດເຫຼືອໄດ້ກາຍເປັນວຽກງານທີ່ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກລັດ. ໃນຖານະເປັນໂຄງການຣີໄຊເຄີນທົ່ວໄປ, ການຣີໄຊເຄີນເຈ້ຍເສດເຫຼືອໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນມີເຄື່ອງມັດດ້ວຍໄຮໂດຼລິກ. ດັ່ງນັ້ນວິທີການຕິດຕັ້ງກ່ອງເຈ້ຍເສດເຫຼືອເຄື່ອງບັນຈຸກະບະໄຮໂດຼລິກ?ມີຂັ້ນຕອນຫຍັງແດ່?
1. ການຕິດຕັ້ງໂຮດ
1.1 ກ່ອນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກຫຼັກ, ຈຳເປັນຕ້ອງກຳນົດຕຳແໜ່ງການຕິດຕັ້ງຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼັກ ແລະ ໝາຍຕຳແໜ່ງກາງຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼັກໃນສອງທິດທາງ (ທິດທາງການປ່ອຍ ແລະ ທໍ່ປ້ອນ), ແລະ ຮັບປະກັນວ່າຂະໜາດຂອງປາຍສຸດຂອງຂຸມລຳລຽງໄປຫາເສັ້ນກາງຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼັກແມ່ນ 11000 ມມ ໃນແຜນວາດພື້ນຖານ, ແລະ ໝາຍເຄື່ອງຈັກຫຼັກ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຫຼັກ. ຫຼັງຈາກລຳລຽງເສັ້ນກາງຂອງຂຸມ (ສອງເສັ້ນຕ້ອງຕັ້ງ), ໃຫ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກຫຼັກໄວ້ທີ່ບ່ອນ.
1.2 ການຕິດຕັ້ງກ່ອງວັດສະດຸ: ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງແພລດຟອມແລ້ວ, ກ່ອງວັດສະດຸຈະຖືກຍົກຂຶ້ນ. ໃຫ້ສັງເກດວ່າຊ່ອງເປີດແມ່ນຢູ່ໃນທິດທາງຂອງຂຸມສົ່ງ.
1.3 ການຕິດຕັ້ງສາຍພານລຳລຽງ
ກາງກົນໄກເກລียวອອກ ແລະ ຍຶດມັນດ້ວຍສະກູກ່ອນຕິດຕັ້ງສາຍພານລຳລຽງ. ດຸ່ນດ່ຽງສາຍພານລຳລຽງຍົກເຂົ້າໄປໃນຂຸມ, ເພື່ອໃຫ້ຫາງຂອງສາຍພານລຳລຽງຢູ່ຫ່າງຈາກດ້ານຂ້າງຂອງຂຸມປະມານ 750 ມມ, ແລະ ດ້ານຂ້າງຢູ່ຫ່າງຈາກດ້ານຂ້າງປະມານ 605 ມມ. ຕິດຕັ້ງຕົວຮອງຮັບດ້ານໜ້າຂອງສາຍພານລຳລຽງ.
ໝາຍເຫດ: ເມື່ອຍົກ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບຕຳແໜ່ງຂອງເຊືອກ, ເພື່ອໃຫ້ປາຍສາຍພານລຳລຽງຢູ່ໃນແນວນອນ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນ, ສະຖານທີ່ທີ່ເຊືອກເຫຼັກສຳຜັດກັບແຜ່ນປ້ອງກັນສາຍພານລຳລຽງຄວນໄດ້ຮັບການຮອງຮັບເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແຜ່ນປ້ອງກັນຜິດຮູບ.
1.4 ຫຼັງຈາກລະບົບສາຍພານໄດ້ປັບລະດັບແລ້ວ, ໃຫ້ສ້ອມແປງແຜ່ນຮອງຂຸມ. ຖົມຊີມັງໃຫ້ທົ່ວ.
1.5 ແຜ່ນເຊື່ອມ ແລະ ແຜ່ນປິດຜະນຶກຢູ່ໃນສະຖານທີ່ (ລວມທັງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງແຜ່ນຂຸມ ແລະ ໂຄງສາຍພານລຳລຽງ, ດ້ານໜ້າຂອງສາຍພານລຳລຽງ ແລະ ທໍ່ສົ່ງ)
1.6 ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງ ແລະ ປັບສ່ວນປະກອບທັງໝົດແລ້ວ, ເຄື່ອງຈັກຫຼັກ, ຕົວຮອງຮັບລຳລຽງ, ໂຄງລວດ ແລະ ແຜ່ນລຸ່ມຂອງມໍເຕີລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ຈະຖືກຍຶດດ້ວຍສະກູຂະຫຍາຍ;
2. ການແກ້ໄຂບັນຫາອຸປະກອນ
2.1 ກວດສອບວ່າຂົດລວດໂຊລີນອຍທັງໝົດຖືກວາງໄວ້ ແລະ ຕໍ່ສາຍຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
2.2 ກວດສອບວ່າຕຳແໜ່ງສະວິດເຄື່ອນທີ່ ແລະ ສາຍໄຟທັງໝົດຖືກຕ້ອງ.
2.3 ກວດສອບວ່າສາຍໄຟທັງໝົດວ່າງຫຼືບໍ່.
2.4 ຄາຍມືຈັບວາວບັນເທົາທຸກທັງໝົດອອກ
2.5 ກວດສອບວ່າວາວໂຊລີນອຍໄດ້ຮັບພະລັງງານຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມຕາຕະລາງຈັງຫວະຫຼືບໍ່.
2.6 ເມື່ອສະຕາດເຄື່ອງຈັກເປັນຄັ້ງທຳອິດ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບການສັ່ນມໍເຕີທັງໝົດເຊັ່ນ: ມໍເຕີປໍ້ານ້ຳມັນ ແລະ ມໍເຕີປໍ້າບ້ານ ເພື່ອກວດສອບວ່າທິດທາງການແລ່ນຂອງພວກມັນຄືກັນກັບທິດທາງທີ່ສະແດງໂດຍລູກສອນ (ເບິ່ງປ້າຍຂ້າງແຕ່ລະມໍເຕີ) ຫຼື ທິດທາງທີ່ລະບຸໄວ້. ຖ້າມັນກົງກັນຂ້າມ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍຊ່າງໄຟຟ້າມືອາຊີບ. ການປັບ.

2.7 ການປັບຄວາມດັນຂອງວາວບັນເທົາ
ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໃຫ້ສະຕາດມໍເຕີເພື່ອເຮັດໃຫ້ປໍ້າເຮັດວຽກ. ປັບຄວາມດັນທຸກບ່ອນຕາມຫຼັກການໄຮໂດຼລິກ. ວິທີການປັບແມ່ນເຮັດໃຫ້ວາວລົ້ນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າມີພະລັງງານ ຫຼື ໃຊ້ແກນເຊື່ອມໄຟຟ້າເພື່ອຕ້ານທານກັບແກນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ແລະ ໝຸນດ້າມປັບຂອງວາວລົ້ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມດັນບັນລຸຄ່າທີ່ກຳນົດໄວ້. (ໝຸນດ້າມຈັບຕາມເຂັມໂມງເພື່ອເພີ່ມຄວາມດັນ: ທວນເຂັມໂມງເພື່ອຫຼຸດຄວາມດັນ).
ໝາຍເຫດ: ຜູ້ໃຊ້ພຽງແຕ່ຕ້ອງການປັບແຕ່ງການປັບໃນອະນາຄົດ, ພຽງແຕ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໝຸນປະມານ 15 ຮອບໃນແຕ່ລະຄັ້ງ, ສັງເກດເບິ່ງຕົວຊີ້ບອກຂອງເຄື່ອງວັດຄວາມດັນ ແລະ ຈາກນັ້ນປັບ.
2.8 ການແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດຄວນເຮັດໃນສະພາບຄູ່ມື. ຫຼັງຈາກປັບຕົວກໍານົດການຂອງລະບົບ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນກົນຈັກທັງໝົດແລ້ວ, ເຄື່ອງມັດສາມາດເຮັດໄດ້ໃນສະພາບຄູ່ມື.
ເຄື່ອງຈັກ NICKBALER ເຕືອນທ່ານຢ່າງອົບອຸ່ນວ່າ: ເມື່ອໃຊ້ຜູ້ມັດແປ້ງ, ທ່ານຄວນປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາການດໍາເນີນງານຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາຫຼັງການຂາຍ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາທີ່ 86-29-86031588